The Christian Review

1931년에호주 GM은홀덴회사 (Holden's Motor Body Builders Ltd.)를 합병해 GM 홀덴(General Motors Hol- den's Ltd.)을설립했다. 한편, 2차 세계대전 때는 군용 트럭, 보트, 대포 등 다 양한 군수용품을 호주 정부와 미국 정부에 납품하기도 했다. 홀덴회사가처음으로호주산자동차를생산해판매를 시작한것은1948년이다. 호주의벤치플리 (BenChifley) 수상은 1948년 11월 29일에호주에서처음생산된호주 산 홀덴 자동차인 48-215를 소개했다. 이 자동차는 나 중에홀덴 FX로불렸다. 이 자동차는 가족용 세단으로 호주 환경에 맞게 디자 인 되었다. 당시 가격은 세금을 포함해서 $733였다. 이 금액은 당시 노동자의 94주치의 봉급이었다. 18,000명 의 사람들이 자동차가 생산되기도 전에 계약금을 지불 하면서구매서류에서명을했다. 1950년대부터 홀덴 자동차가 호주 자동차 시장을 완 전히 장악해서, 홀덴이 호주를 대표하는 자동차 브랜드 가되었다. 홀덴자동차들중에서가장유명한모델은코 모도 (Commodore)이다. 커·버·스·토·리 호주의대표자동차브랜드홀덴의역사 크리스찬리뷰 31 18 Christian Review ▲1979 Holden UC Torana SL 세단(위). Torana는 Camira가 1982 년에 출시될 때까지 4기통 버전의 Commodore로 대치되었다. 1978년 에 첫 선을 보인 코모도어(아래)는 홀덴의 베스트셀러 차량이 되었다. ▶1949년에 생산 된 홀덴승용차. ▶1958년 7월부 터 1960년 1월 사 이에 생산된 홀덴 의 FC시리즈. ▶1961년부터 생 산된 Holden EK Special Station Sedan은자동변 속기를사용할수 있는 포드 팔콘에 대한 홀덴의 대응 이었다.