TONG Queensland News

8 | TONG | QUEENSLANDKOREANWEEKLYNEWSPAPER | VOL737 | 25JUN2020 T O N G LOCAL NEWS | 호주뉴스 밀레니엄 세대는 ‘부의 축적’보다 ‘의미 부여’ 터 널 통행료는 코로나바이 러스로인한통행량감소 에도 불구하고 다음 달부터 인 상된다. 통행료 징수 회사인 트랜스어 번은 ASX에 게시된 거래 업데 이트에서 운전자들이 Clem7, AirportlinkM7, Legacy Way Tunnel뿐만 아니라 Go Between Bridge를 거의 이용 하지 않았다고 밝혔다. 그러나 로건과 게이트웨이 고 속도로 등 가장 붐비는 퀸스랜 드 남동부 지역의 이용량은 여 전히 감소했지만 터널보다는 감소세가 더 적었다. 통행료는 새 회계연도에 인상 될 것으로 예상되며, 로간과 게 이트웨이고속도로의통행비는 각각 5c와 8c 정도 오를 것으로 예상된다. 트랜스어번은 통행료 인상에 대해 확인을 해주지 않았다. 지난 4월 록다운이 한창일 때 AirportlinkM7의 사용자가 지난해 같은 달에 비해 무려 57%나 감소해 호주 트랜스어 번 자산 중 가장 큰 폭의 하락 세를 보였다. 또한 지난 4월 Go Between Bridge, Clem7, Legacy Way 의 교통량은 지난해 같은 달에 비해 각각 55%와 53%, 49% 감소했다. 그러나 로건 모터웨이와 게이 트웨이 모터웨이는 4월에 각각 24%와 42%의 감소만을 보였 으며, 이는 화물 운송의 증가로 인한 것이다. 규제 완화로 인해 운전자들이 다시 증가하고 있다. 이번 달까지 로건 모터웨 이의 교통량은 2019년 6월 에 비해 3% 감소에 그쳤고, AirportlinkM7은 지난 6월에 도 35%감소했다. 수 존슨 트랜스어번 퀸스랜드 그룹 임원은 “이미 예상했듯이 COVID-19 규제가 발효되고 많은 사람들이 집에 머물면서 브리즈번 도로의 교통량이 크 게 감소했다”고 말했다. 존슨씨는“우리의자료에따르 면 4월 말부터 운전자들이 도 로로 돌아오기 시작했으며 퀸 스랜드 정부의 규제가 계속 완 화됨에 따라 이러한 추세가 계 속될 것 으로 기대한다”고 말했 다. 장기현 kevin@tong.net.au 퀸스랜드교통량감소에도불구하고 통행료인상