Vision Weekly News

14 ivisionmagazine.com FRI, 5th MAR 914 ⓒ본광고이미지는비전매거진이제작하였습니다. 은 채 다니는 것 같다. 상식과 는달리사람이주인인인도로 다니는자전거가불법적이다. 이쯤에서 보니 화를 내야 하 는 건 자동차가 아니라 자전 거다. 대체 나는 어디에서 달 리라는말이냐.도심에서도시 속100km를넘나들며달리는 차들이들끓는서울에서'도로 우측가장자리'는너무두려운 곳이다.그렇다고보도를넘보 자니시민들의너그러운양해 엔한계가있고법은원칙적으 로는 양해란 걸 하지 않는다. 그렇다보니한언론인은이렇 게투덜거린다. [한현우의 미세한 풍경] 따르 릉 비켜나라고 하지 말라(조 선일보)중 따릉이는벨을울리지말아야 한다. 인도(人道)는 보행자의 것이기 때문이다. 따릉이라는 이름부터 시대착오적이다. 공 공 자전거 이름을 그렇게 지 으니 따르릉 따르릉 하며 행 인들더러 비키라고 한다. (중 략) 사실 따릉이 잘못이 아니 다. 따릉이를 안전하게 탈 수 있는 곳이 인도밖에 없기 때 문이다.한국처럼자전거타기 를권하면서자전거문화가엉 망인 나라도 없을 것이다. 전 국자전거인구는1300만명에 이르고서울시따릉이누적회 원 수만 170만명에 달한다. 5 년 전 2000대로 시작한 따릉 이는 올해 2만5000대로 12배 넘게 늘었다. 그런데 한강 자 전거길을제외한서울의자전 거인프라는여전히형편없다. 그렇다. 진짜 문제는 자전거 탈 곳이 없다는 것이었다. 따 릉이를 늘릴 거면 한강공원 처럼 자전거를 맘껏 탈 수 있 는 길도 함께 늘려야 했다. 그 대안으로 덴마크 코펜하겐처 럼 도시에 '자전거 고속도로' 를 놓는 방법도 얘기해 볼 수 있다(참고: 코로나가 끝나도 만원 버스는 타기 싫다면). 실 제로 서울시도 비슷한 걸 만 드는 중이다. 다만, 자전거 고 속도로든, 자전거 전용도로 든 그 길을 무엇이라고 부르 든 달라지지 않는 사실이 있 다. 우리 도로의 중심은 언제 나자동차의공간이며,가장자 리가비로소자전거와사람의 공간이란점이다.영어로보도 는 'sidewalk'다. side(가장자 리)+walk(걷다)다. 만국공용 어가이렇게규정하는세계에 서자동차의앞길에껴드는자 전거는고라니같은성가신존 재일뿐이다. 생각해보면, 도로의 이 같은 위계는근본적으로완전히'불 평등'한 것이다. 자동차가 가 운데로다니고사람은변두리 로다니는모양새때문만은아 니다. 우리가 사는 공간 배분 의 균형 자체가 차, 개인이 소 "여보,제발조심해." 차를 타고 갈 때 아내는 언젠 가부터 가끔 이렇게 말하곤 한다. 자전거를 탄 사람이 우 리 차 앞에 끼어들 때마다 거 의무의식적으로나오는반응 이다.언뜻이'차도'위에서자 전거를 타는 사람이 '차'를 조 심해야 할 것 같은데(차도의 주인은 차니까!), 아내는 운전 자인 나보고 조심하라고 한 다. 하긴, 저 나란히 선 가냘 픈 바퀴 두 개에 의존해 달리 는자전거가넘어지기라도한 다면…. 자전거 운전자의 머 리는 땅에 닿아 깨지는 동시 에 내 차에 받혀 으스러질지 도 모른다. 이렇게 무서운 상 상을하다보니공포는어느새 욕설로바뀐다. "에이,저자라 니○들." 자전거운전자를고라니에빗 대 '자라니'라고 낮잡아 부른 다는 걸 뒤늦게 안 다음부터 그 말이 입에 착 붙어버렸다. 자라니, 자라니, 자라니…. 고 운 억양으로 쓴 적은 없었던 것 같다. 대부분의 순간에 자 라니는자동차운전자를화나 게하기때문이다."아니,왜자 전거주제에차도를달리는거 지? 누구 철창신세 만들고 싶 나?심지어느려터졌잖아!" 죄송, 일단 전국의 수많은 자 라니들에게사과부터하고계 속 쓴다. 자라니 운운은 사실 무지의소산이다.자전거는이 른바'차도'로다닐수있다.도 로교통법제2조는 '차'를정의 하면서자전거를포함한다(심 지어 말이 끄는 마차도 차다). 같은 법 제13조의2는 '자전거 는도로우측가장자리에붙어 서 통행하여야 한다'라고 규 정한다. '붙는다'는 정의가 명 확하지는 않으나, 대부분의 자전거는오늘도법이허용하 는세계에서크게벗어나지않 '자라니'를 욕하지마세요 부(富)만양극화? 도로도불평등하다 by와이아이라잇 서울시가2021년완공을목표로진행중인23km길이자전거전용도로일부조감도. 붉은자전거전용도로가도로가장자리란사실은변하지않는다. 콜롬비아보고타에서열리는'차없는거리'행사인시클로비아(ciclovia) 자동차가도로중심이아닌가장자리로밀려나고,중심엔사람과자전거가 자유롭게다닐수있는콜롬비아보고타도로설계를표현한삽화