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12 ivisionmagazine.com FRI, 13th AUG 936 ⓒ본광고이미지는비전매거진이제작하였습니다. 카드를 등록해야 한다. 이 과 정에서시간이소요된다.공유 자전거본부에서절차를확인 하고승인까지시간이걸리기 때문이다.카드등록하고바로 될줄알았던나는승인까지의 시간을기다려야만했다. 승인도 완료되면 이제 공유 자전거를 이용할 수 있다. 어 플에 들어가면 현재 내 위치 가 뜨고 자전거가 현재 어디 에몇대가있는지를볼수있 다. 여기서 유의해야 할 사항 이있다. 자전거를반납할때도반납할 수있는곳이따로있다.가령, 반납이 0(영) 표시가 되어 있 는 곳에서는 반납할 수 없다. 길가다가자리가비어보이는 곳을발견해도반납구멍을막 아놓아서반납은불가능하다. 아마도골고루퍼져있게하기 위해서가아닐까싶다. 2021년 기준, 공유 자전거 이 용은1시간에1.5유로이다.시 간이 초과되면 30분 당 1.5유 로가 더 붙는다. 매번 탈 때마 다 이 가격을 낼 생각을 하니 조금 부담스러웠는데, 찾아보 니한달이용권이있었다.Ba- sis, Flex, Comfort로 이용권 이나눠져있으니확인해보고 자신에게맞는이용권을구매 하면된다.나는Flex이용권을 구매해 한 달에 5유로를 주고 공유자전거를이용하고있다. 이것도마찬가지로시간이초 과되면 돈을 더 내는 건 마찬 가지지만, 1시간 이전까지는 돈이더빠져나가지않는다. 이공유자전거를이용해서마 인츠곳곳을돌아다닐수있었 다. 여행 오고 나서 일주일 정 도까지는모든사람들이동양 인인나를쳐다보는것만같은 (실제일 수도 있지만) 착각에 1. 나의자전거사랑 나는자전거를정말좋아한다. 자전거사랑은중학생때부터 이다. 교복 치마를 입고 자전 거를타고등하교하던중학생 시절, 그때부터 튼튼한 다리 덕을 크게 봤다. 심지어 하교 할 때는 꼭 뒷 좌석에 친구를 태우고다녔다.자전거는중학 생시절달리기보다빠른속도 감을내게선사했고,자전거가 있으면난우리동네어디든지 갈 수 있었다. 뜨거운 태양 아 래에서도피부에닿는바람을 즐겼다.그렇게지금까지도자 전거사랑은이어져왔다. 독일에온나는기필코자전거 를타고돌아가리라고다짐했 다. 왜냐하면, 독일은 자전거 의나라이기때문이다.막연하 게한국에서생각했을때보다 훨씬더많은사람들이자전거 를 타고 거리를 활보한다. 심 지어사람이걷는곳보다자전 거도로가더넓은곳도있다. 그러나 모든 첫 시도는 겁이 난다. 손으로 하는 수신호도 있고자전거규칙이엄격하다 고들었기에망설여지긴했다. 2. 마인츠공유자전거 <meinRad> 내가한달여행온이도시는 마인츠라는곳이다.이도시는 거리마다공유자전거들이놓 여있다. 거리를 걷고 있을 때 마다주황색자전거들이잠자 기직전까지아른거렸다.여기 서 내가 자전거를 살 수는 없 어도 빌릴 수는 있으니 한번 시도해보고자했다.독일자전 거규칙을여러사이트에서찾 아서읽고,독일친구들에게도 물어보았다.마침내어느정도 지식을쌓게됐고,도전해보고 자했다. 마인츠의 공유 자전거는 서 울의 따릉이와 그 시스템이 같다. 시간당 돈을 내고, 시간 이 초과되면 돈을 더 부과한 다. 공유 자전거 애플리케이 션을 다운로드하여서 사용한 다. <meinRad>라는 어플이 다. 마음의 준비는 끝냈고 설 레는마음으로바로타고자했 지만, 실패했다. 혹시라도 이 글을보는자전거를사랑하는 사람들을위해어떻게이용하 는지간단히소개하고자한다. meinRad어플을다운로드하 면, 가장 먼저 회원가입을 해 야한다.이름,국적,사는곳등 을 적는다. 또한 나의 얼굴을 찍어서올리고,돈이빠져나갈 자전거의나라, 독일 마인츠공유자전거이용기 by북극성 마인츠의공유자전거는서울의따릉이와그시스템이같다. 시간당돈을내고,시간이초과되면돈을더부과한다.공유자전거애플리케이션을 다운로드하여서사용한다.<meinRad>라는어플이다. 마음의준비는끝냈고설레는마음으로바로타고자했지만,실패했다.혹시라도이글을 보는자전거를사랑하는사람들을위해어떻게이용하는지간단히소개하고자한다. 자전거를고정하는구멍 자전거타고서점도간다