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20 ozkoreapost.com FRI. 4. FEB. 958 ⓒ본광고이미지는비전매거진이제작하였습니다. 돈많은 찐회장님들이 벤츠아닌 제네시스타는 이유 by오코모 뉴스를보다보면재벌가회장님들이나유명기업의총수들이 제네시스차량을타는모습을어렵지않게볼수있다. 여기서한가지의문점이든다. 돈에있어선누구보다넉넉할그들이왜고급수입차량이아닌 국산차제네시스차량을타는걸까? 물론제네시스차량들도무척훌륭한차량이다. 하지만차량을살펴볼때차량의브랜드와가격은절대무시못할요소가아니겠는가? 그들의재력이면충분히더비싸고더유명한수입차를탈수있음에도 왜그렇지않은것일까? 회장님들이 제네시스를타는이유 회장님들이 제네시스 차량을 많이 타는 이유에는 여러 가 지가있겠다.그이유들중하 나는바로제네시스가국내에 서 잘 먹히는 프리미엄 브랜 드란 점이다. 현대차는 북미 시장을 타깃으로 한 프리미 엄 브랜드 론칭을 위해 당시 현대차와한몸이었던제네시 스를따로독립시켰다. 하지만제네시스브랜드의북 미 시장 성적은 그리 좋지 못 했다. 그도 당연할 것이 당시 제네시스 브랜드는 북미 시 장에서 갓 나온 신생 브랜드 에 불과했다. 아무리 프리미 엄을내세워도브랜드가갖는 경쟁력이약할수밖에없었던 것이다. 국내에서잘먹히는 프리미엄 브랜드이기때문 하지만 국내에선 사정이 달 랐다. 현대차와 한 몸이던 시 절, 제네시스 차량들은 그랜 저보다더욱고급스러운차량 을원하는소비자들에게훌륭 한 선택지가 되어 주곤 했다. 그렇다 보니 국내 소비자들 에게는 “제네시스=고급 자동 차”란 인식이 자연스레 심어 진것이다. 제네시스브랜드가따로독립 된 후엔 그 위상이 더 올라가 결국제네시스는현존하는국 산차브랜드들중프리미엄으 로 가장 잘 먹히는 브랜드가 됐다. 그렇다 보니 품위 유지 등의 이유로 프리미엄 차량 을희망하는회장님들에겐무 척 적합한 브랜드가 된 것이 다. 애당초 국산차 브랜드들 중 제네시스를 제외하곤 마 땅한 선택지가 없는 것도 한 몫했다. 프리미엄수입차 브랜드도 여러가지인데굳이왜? 여기까지 보면 이런 의문이 들 수 있다. “그렇다면 왜 프 리미엄수입차브랜드들을선 택하지않는가?”이다.벤츠나 롤스로이스등의브랜드는전 세계적으로잘먹히는프리미 엄 브랜드인데 왜 굳이 국내 에서만 잘 먹히는 프리미엄 브랜드제네시스일까? 굳이 제네시스 차량을 타는 다음 이유가 바로 제네시스 브랜드가 국산 브랜드이기 때문이다. 여기엔 사회적 인 식이 한몫한다. “요즘 시대가 어느 때인데 차량 갖고 그러 냐” 할 수도 있겠지만, 생각 보다 차량을 통해 비치는 사 회적인식은여전히어마어마 한편이다. 결국엔국산차인제네시스 사회적인식이한몫했다 굳이 회장, 기업 총수까지 올 라가지 않아도 우리 주변에 서 차량과 관련된 사회적 인 식 사례를 찾아볼 수 있을 것 이다. 예를들어보자. 우선부 하직원이상사보다좋은차량 을 타고 다니면 아닌 척하면 서 눈치를 주는 경우가 있겠 다.또여러기업간에사업유 치 경쟁을 할 때엔 일부러 좋 은 차량을 타고 가는 경우도 여기에해당되겠다. 이렇듯일반적인상황속에서 도 알게 모르게 자동차의 사 회적인식이녹아있는데사회 적 지위가 훨씬 높은 그들은 어떻겠는가.수입차량이비치 는 순간 좋지 못한 반응을 받 는 것이 한순간일 것이다. 상 황이 이러니 보다 원활하고 안정적인 활동을 위해서라도 제네시스를선택하는것이다. 두기업사이 좋은관계를구축하려는 목적도있다 이 외에도 기업 간의 좋은 관 계를유지하고싶다는의미로 차량을 선택하는 경우가 있 다. 단편적인 예를 하나 들어 보면삼성전자의이재용부회 장이 있겠다. 이재용 부회장 은 몇 년 전만 해도 쌍용차의 체어맨을본인의의전차량으 로이용해왔다. 하지만 최근 공식 석상에서 보인 이재용 부회장의 차량 은 제네시스 EQ 900 차량이 었다. 이재용 부사장이 차량 을 제네시스 EQ 900으로 바 꾼시점이삼성전자와현대차 가 차량에 탑재되는 부품 등 으로긴밀한협력을진행하는 시기였단 점을 고려해 보면 의전차량 교체는 현대차 측 과 좋은 관계를 유지하고 싶 다는삼성전자측의메시지였 던것이다. 기업임직원들도 국산차량으로의전차량 제공받는다 이런 이유들로 회장님, 기업 총수들이제네시스차량을이 용하는 것이다. 이들 뿐만 아 니라 기업 임원들 역시 같은 이유로의전차량을주로제네 시스 차량으로 제공받는다. 물론 제네시스가 아니더라도 의전차량선택기준에부합이 되는기아의K9, 쌍용차의체 어맨등을제공받기도한다. 실제로기업에서법인명의로 구매하는프리미엄세단의대 수가 어마어마한 편이다. 기 업 의전차량에 대한 통계를 보면,국내3대대기업임원들 이 타는 법인차량들 10대 중 9대가국산차량일정도로그 비중이압도적이다. 제네시스브랜드가 한국에서망할일이 없는이유 기업마다조금씩다르겠지만, 주로기업의전무급부터는제 네시스의G80, 기아의K9, 쌍 용차의 체어맨을 의전차량 으로 제공받는다고 한다. 이 제 그 위, 총수부터 회장까지 는 과거엔 주로 에쿠스를 타 고 다녔지만 요즘은 제네시 스의 G90을 애용하는 편이 라한다. 이를증명이라도하듯제네시 스 G90은 72%의 법인 출고 율을, 기아의경우K9이65% 의 법인 출고율을 기록하고 있다. 흔히들 듣곤 하는 “아 무리 애먼 짓을 해도 제네시 스는 한국에서 절대 망할 일 이 없다”라는 우스갯소리가 나오는 이유가 분명 있는 것 이다. 이상으로 회장님들이 제네시 스 차량들을 타는 이유에 대 해 알아봤다. 사실 이 외에도 제네시스차량같은프리미엄 브랜드의차량을선택하는이 유들은 너무 많아 우선은 가 장 비중이 큰 이유들 위주로 정리해봤다. 결국한문장으로정리하자면 사회적품위를챙김과동시에 다른 차종보다 눈치를 덜 볼 수 있고, 비즈니스 활동에 도 움을 줄 수 있는 차량을 선택 하는 것이다. 그들 역시 우리 와 같은 사람들이다. 주변 환 경이 일반적인 소비자들과는 매우 다르겠지만 결국 그들 도 자신이 주어진 환경에 맞 춰 차량을 구매하는 것이라 생각하면 쉽게 이해할 수 있 을것이다.