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qldkoreanlife.com.au FRI. 23. SEPTEMBER. 991 AUSTRALIA 호주뉴스 R 8 호주에서새차를구매계 약후실제로차를받기까 지 기다려야하는 기간이 거의 6개월로 늘어났다. 코로나 팬데믹 이전보다 한달이상증가했다.일부 모델은1년이상기다려야 한다. 대기 기간 장기화의 이유 는 세계적으로 부품 공 급 사정이 충분하지 못하 기 때문이다. 특히 반도체 (computer chips) 등 주 요부품공급이차질을빚 고있다. 팬데믹 시작 넉 달 후인 2020년7월부터대기기간 이 길어지기 시작했다. 자 동차 제조 공장들이 문을 닫거나생산량을줄였다. 이 여파로 완성차를 수출 하는 수송선박(container ships)직원들도대폭감축 됐다. 호주처럼 전량의 차 를 수입하는 나라들은 직 격탄을맞은셈이다. 전국 딜러십의 통계를 수 집하는 프라이스마이카 (PriceMyCar) 통계에따르 면 2021년말 대기 기간이 117일이었는데 2022년 8 월현재159일로늘어났다. NEWS STORY 어려워진재융자 대출자들 '모기지감옥' 이자율상승, 대출한도축소로금융기관변경쉽지않아 호주중앙은행이9월6일기준 금리를 2.35%로 0.5% 올렸 다.지난5월0.25%인상을시 작으로6-9월4개월연속매달 0.5%의 빅 스텝을 단행했다. 이로써기준금리는2015년이 후최고수준이됐다. 9월 0.5% 이자율 인상으로 홈론이 50만 달러인 경우, 월 상환 부담이 $145 늘어난다. 이자율이 오르기 시작한 5월 부터 이미 월별 상환 부담이 $475추가됐다. 호주금융브로커협회( F i - nance Brokers Association of Australia)의 피터 화이트 대표는 “5월부터 5번째인 최 근9월이자율인상으로더많 은대출자들은재금융을하는 것이불가능해질것(impossi- ble to refinance)이며결과적 으로모기지감옥에고착될것 (trappedinamortgagepris- on)이라고경고했다. 그는 “다르게 말하면, 현재 금 융기관에서 몇%의이자율을 부과하든지 벗어나지 못한채 계속 상환해야 할 것이다. 다 른 곳에서 현재보다 다른(훨 씬 높아진) 이자율로는 신규 대출을 얻지 못할 것이기 때 문”이라고이유를설명했다. 5월 이후 이자율이 크게 오르 면서대출신청자들의대출한 도역시크게줄었다. 화이트 대표는 “홈론 상환 부 담이 커지면서 상환 불능 가 능성을 우려하는 대출자들은 모기지 브로커를 가능한 빨 리 만나 상담을 해야 한다. 브 로커들은고객의이익을대변 하도록법적인의무가있는반 면 은행은 그렇지 않다”고 설 명했다. 경제 전문가들조차 과연 언 제까지 호주중앙은행(RBA)이 기준금리를올릴것인지에대 해누구도자신있게예측하지 못한다.조만간중단하지않을 것이라는점에만동의하고있 다.또한경제학자들은인플레 가 올 연말 정점에 도달한 뒤 점차적으로억제목표선으로 하락할것으로예상하지만언 제일지는 분명하게 예측하지 못한다. 필립 로우 총재는 “미래의 이 자율 인상 폭과 시기는 향후 인플레전망과노동시장통계 를분석한후이사회가결정할 것”이란 원칙론을 반복하고 있다. RBA 이사회는 향후 몇 달 동안 추가 인상이 필요할 것임을시사하고있다. 새차받는데 6개월기다려야... BWS, ALH’S Tavern, TerryWhiteChemmart, Snap Fitness, McDonald’s, PizzaHut, Dominos, Ampol 등입점